Die Jaeger-LeCoultre Master Ultra Thin Power Reserve Referenz Q137258J ist eine „Neuinterpretation“ eines früheren Designs. Mark McArthur-Christie, ein Mann mit einer Leidenschaft für Autos und replica Uhren, kritisiert diese neueste Kreation der Manufaktur in Le Sentier und möchte unbedingt herausfinden, ob sie einen Fortschritt darstellt.
Großartiges Design
Es ist offensichtlich, dass der neue Citroën insofern vom Himmel gefallen ist, als er auf den ersten Blick wie ein Objekt der Superlative erscheint. Wir dürfen nicht vergessen, dass ein Objekt der beste Botschafter einer Welt ist, die über der Natur liegt: Man kann in einem Objekt gleichzeitig Vollkommenheit und Abwesenheit von Ursprung, Geschlossenheit und Glanz, eine Umwandlung des Lebens in Materie (Materie) erkennen ist viel magischer als das Leben), und mit einem Wort eine Stille, die ins Reich der Märchen gehört. Der D.S. – die „Göttin“…“ Roland Barthes
Ich werde gerne gegen jeden vorgehen, der anderer Meinung ist, dass der Citroën DS mit Facelift der Serie 3 von 1967 das schönste Auto ist, das jemals gebaut wurde. Als der ursprüngliche DS 1955 auf dem Pariser Autosalon debütierte, waren die besten anderen Hersteller, die er anbieten konnte, Autos wie der Vauxhall Cresta, der einem Maulwurf ähnelte, und der von Brooks Stevens entworfene Gaylord Gladiator, der so aussah, nun ja … Sie googeln ihn am besten und sehen ihn sich an für sich selbst. Kein Wunder, dass Barthes glaubte, dass der DS aussah, als wäre er vom Himmel gefallen.
Flaminio Bertoni, der bereits den Traction Avant geschaffen und den TPV in den 2CV verwandelt hatte, begann bereits 1938 mit der Arbeit am DS-Design. Allein für den Traction Avant hätte er zum „Ehrwürdigen“ erklärt werden sollen. Seine Arbeit am 2CV hätte, wäre es gerechtfertigt, dafür gesorgt, dass Pius XII. ihn zum „Seligen“ erhoben hätte. Der DS hätte dafür sorgen sollen, dass er heilig gesprochen, ihm eine Rente, die Ehrenlegion und die Führung der Weinkeller von La Tour d’Argent auf Lebenszeit zugesprochen werden sollte.
Das hydropneumatische Federungssystem von Paul Magès, das die Federn durch LHM-Flüssigkeit ersetzte, sorgte für ein absolut unbeirrbares Fahrverhalten des Wagens und ließ ihn sogar auf drei Rädern stehen, während Sie einen Reifenschaden ersetzten. Das gleiche System war so effektiv, dass es später Eingang in den Silver Shadow von Rolls-Royce fand. Die Scheinwerfer bewegten sich, als Sie das Lenkrad drehten, um der Straße zu folgen. Und das Rad selbst – während andere Hersteller ein schickes, solides Vierspeichen-Design verwendeten, das sich seit dem Modell T nicht verändert hatte, verfügte der DS über ein Einspeichen-Rohrrad, das als (zugegebenermaßen einfache) Stoßdämpfungshilfe dienen sollte.
Jahrelang kursierten Gerüchte, dass ein neuer DS in der Entwicklung sei. Wäre es ein Update des bemerkenswerten C6, dem modernen Citroën, der den alten Autos des Unternehmens am nächsten kommt, aber durch noch innovativere Technik verbessert wurde? Niemand wusste.
Veränderung bedeutet nicht immer Fortschritt
Im Jahr 2010 hatte das Warten endlich ein Ende und Citroën brachte den neuen DS auf den Markt. Unter der Bezeichnung „DS3“ handelte es sich um ein kleines, konventionell gefedertes Vierzylinder-Schrägheckmodell, das auf dem Boden des vorhandenen Citroën C3-Einkaufswagens basierte. Wenn das Auto von Bertoni, Magès und Lefèbvre eine Göttin war, hatte der neue DS3 die ganze Anmut, Eleganz und atemberaubende Schönheit ihres Bürodruckers.
Aus diesem Grund (neben so vielen anderen Enttäuschungen im Namen des „Fortschritts“) sind wir zutiefst misstrauisch, wenn eine Uhrenfirma von einer „neuen Interpretation…“ einer ohnehin schon schönen Uhr spricht. Als es in der Pressemitteilung von Jaeger-Lecoultre zum heiligen Master Ultra Thin erwähnt wurde, griffen wir bereits nach einem beruhigenden Whisky (jede Ausrede, um fair zu sein).
Jaeger-LeCoultre Master Ultra Thin – entspannen Sie sich
Wie der DS hat auch der Ultra Thin einiges an Tradition. Seit 1907 mit dem Kaliber 145 haben die schlanken Uhren von JLC mehr Inkarnationen erlebt als Dr. Who. Wir hätten uns jedoch keine allzu großen Sorgen machen müssen, denn trotz der Änderungen behält dieses neueste Modell die Schlüsselmerkmale der alten Uhr in Bezug auf Proportionen, Zifferblattdesign und Technik bei.
Jaeger-LeCoultre Master Ultra Thin Power Reserve – Gehäuse
Glücklicherweise hat Jaeger-Lecoultre die Versuchung, seine Uhren dicker zu machen, gescheut und die Gehäusegröße der Master Ultra Thin auf handgelenkfreundliche 39 mm und eine Dicke von knapp 9 mm belassen. Könnte dies vielleicht Teil der Rückkehr zu den richtigen Gehäusegrößen sein? Das Design hat sich, wenn auch subtil, geändert. Sie werden feststellen, dass die Laschen länger, schlanker und etwas gebogener sind.
Das Gehäusematerial ist Roségold 750/1000 (18 Karat) und – wie immer – ist es schön, einen verschraubten statt eines verschraubten Gehäusebodens zu sehen. Hier wird es mit vier Goldschrauben mit einem Schlitz gehalten. Die Dichtung des Gehäusebodens wird nicht beschädigt, und für diejenigen unter uns, die zu Zwangsstörungen neigen: Sie passt immer perfekt. Ebenso wird die Blende mit vier Schrauben gehalten, die durch das Gehäuse selbst verlaufen, sodass kein Hebeln oder Drehen erforderlich ist, um sie zu entfernen. Und auch wenn Sie mit Ihrem Ultra Thin nicht tauchen gehen wollen, müssen Sie sich über das eine oder andere Spritzer keine allzu großen Sorgen machen; Die Uhr hat eine Wasserdichtigkeit von 5 bar. Und das, obwohl es rund 1 mm dünner ist als sein Vorgänger.
Riemen und Federstege
Das Gehäuse bleibt dank eines blauen Alligatorlederarmbands an Ihrem Handgelenk. Wir müssen zugeben, dass wir bei den Schnellspanngurtstangen leicht die Augenbrauen hochziehen, müssen aber davon ausgehen, dass es, da es sich um JLC handelt, in Ordnung ist und sich nicht im falschen Moment für den Schnellspanner entscheidet. Wenn QR-Gurte jedoch nicht Ihr Ding sind, würde es nur ein oder zwei Minuten dauern, die QR-Riegel gegen Standard-Federstege auszutauschen.
Jaeger-LeCoultre Master Ultra Thin Power Reserve – Zifferblatt
Wenn Sie die Uhr umdrehen, können Sie sehen, dass die Firma die gleichen Prinzipien bei der Neuproportionierung des Gehäuses zum Zifferblatt verfolgt hat. Dank der größeren Hilfszifferblätter, etwas längeren Stundenmarkierungen (und einer deutlich schmaleren 12-Uhr-Markierung) und Änderungen in der Ausführung der Zeiger ist es einfacher abzulesen (nicht, dass das Original gerade eine Flut an Komplexität darstellte).
Die Hilfszifferblätter decken Datum, Gangreserve und kleine Sekunde ab und verwenden alle die gleiche Serifenschrift, die wir von JLC gewohnt sind. Alle Typen sind weiß, mit Ausnahme des roten Endes „Yikes, no Juice“ der Gangreserveanzeige. Es ist nützlich, schnell zu erkennen, ob Sie Ihr Handgelenk schütteln müssen und das Rot einem ansonsten blau/weiß/goldenen Zifferblatt etwas Farbe verleiht. Es gibt auch einen Schalter für aufgesetzte winzige Goldpunkte, um die Minuterie zu markieren.
Die Zeitmessung bleibt trotz eines Zifferblatts mit viel los. Das liegt zum Teil an der Gesamtgestaltung und den Proportionen, aber auch an der Einheitlichkeit der einzelnen Elemente. Wie bereits erwähnt, sind die Nummernanzeigen in Weiß gehalten, wobei die Minuten- und Stundenmarkierungen das Gold der Zeiger aufgreifen. Und diese Hände erhalten eine Sonderbehandlung. Auf den Bildern ist es vielleicht nicht sofort erkennbar, aber wenn Sie genau hinschauen, können Sie auf jeder Facette der Dauphine-Zeiger ein anderes Finish (poliert und satiniert) erkennen. Und mit dem tiefblauen Zifferblatt für den Kontrast fällt es Ihnen auch bei schlechten Lichtverhältnissen nicht schwer, die Uhrzeit abzulesen (obwohl es keine Leuchtmasse gibt).
Jaeger-LeCoultre Kaliber 938
Im Inneren des Gehäuses gibt es eine größere und offensichtlichere Veränderung. Mit der Powermatic gibt es seit den späten 1940er-Jahren eine Uhr mit Gangreserveanzeige von Jaeger LeCoultre. Abgesehen davon sind dies vielleicht die besten Vintage-JLC-Schnäppchen, die Sie kaufen können – sie sind verdammt unterbewertet. Das Kaliber 938 mit Gangreserveanzeige kam Anfang der 2000er Jahre auf den Markt.
Das Uhrwerk verfügte einst über eine Gangreserve von 43 Stunden, aber das Unternehmen hat es in aller Stille entkokt und mit einem neuen Federhaus, Silikonkomponenten (die die Reibung verringern und den Bedarf an energieraubenden Ölen überflüssig machen) und einigen weiteren Komponenten verbessert Optimierungen. Alles in allem hat sich die Gangreserve dadurch auf 70 Stunden fast verdoppelt. Wenn Sie also einmal entscheiden, dass Sie Ihre Master Ultra Thin ein paar Tage lang nicht tragen möchten, sollte es Ihnen gut gehen.
Überraschenderweise ist das Kaliber trotz all der Arbeiten unter der Motorhaube, die den Motor aufpeppen, immer noch nur 4,9 mm dick – etwa so groß wie einer dieser kleinen Radiergummis am Ende eines Bleistifts. Nicht schlecht für ein Automatikwerk, das die Zeit in Stunden, Minuten und Sekunden anzeigt und über ein Datum und eine Gangreserve verfügt.
Das Kaliber 938 ist, wie man es von JLC erwarten würde, ein Ding von gut verarbeiteter Schönheit. Genfer Streifen auf den Brücken, thermisch gebläute Schrauben für die Platinen mit polierten Schraubenköpfen an anderen Stellen, eine Mischung aus schwungvoller Körnung und Politur auf dem Goldrotor, golden eingravierter Text und kreisförmige Körnung auf der Grundplatte. Es lohnt sich, die Uhr umzudrehen, nur um es zu genießen.
Jaeger-LeCoultre Master Ultra Thin Power Reserve – abschließende Gedanken
Derzeit können Sie eine Uhr nur in einer JLC-Boutique kaufen und die Uhr ist nur in 18-karätigem Rotgold erhältlich. Es wird interessant sein zu sehen, ob das Unternehmen das gleiche Uhrwerk und Gehäusedesign herstellt, jedoch mit einem Gehäuse aus Edelstahl. Das wäre in der Tat eine sehr gut aussehende – und erschwinglichere – Uhr.
In der Zwischenzeit sind wir erleichtert, dass der Whisky in der Flasche bleiben kann. Jaeger LeCoultre hat etwas geschafft, wo viel zu viele andere gescheitert sind – ein Update, das sowohl eine technische als auch ästhetische Verbesserung gegenüber einem früheren Erfolg darstellt. Wenn man darüber nachdenkt, Zeugabstinenz – das verdient einen Toast auf sie – sie haben es verdient. Sláinte!